Scarpa Golden Gate ATR

La Golden Gate ATR est la chaussure dédiée aux terrains mixtes tout-terrain, y compris les sections asphaltées, sur des distances moyennes à longues. Ce modèle est bien adapté aux athlètes de tous poids et de différents niveaux d'expérience, qui recherchent une chaussure fiable et confortable pour leur entraînement quotidien. Un véritable produit transversal dans le monde du trail running.

Ce modèle a un ajustement très précis, nous recommandons une taille de plus que les tailles SCARPA habituelles si un ajustement confortable est désiré.

Caractéristiques

• Tige légère et respirante, avec des tirettes ondulées structurelles conçues pour un ajustement optimal.
• Col et languette intégrés pour faciliter l'entrée du pied et la prise de la cheville.
• Coupe enveloppante adaptable aux différentes morphologies de pieds, garantissant un confort extrême grâce à la chaussette intérieure souple de la construction Sock-Fit LW by SCARPA.
• Le système de propulsion "i-Respond" de la semelle intermédiaire favorise la phase de poussée et permet de dépenser moins d'énergie.
• Semelle extérieure PRESA® TRN-02 en caoutchouc haute performance avec une grande adhérence sur les surfaces sèches et humides, une grande durabilité avec des crampons de 4 mm. Testée par les meilleurs et mise à l'épreuve sur les sentiers techniques et accidentés.

Caractéristiques techniques

• Partie supérieure : Mesh/Film PU/Micro-nubuck
• Doublure : Polyester
• Semelle intermédiaire : 2D EVA-CM
• Forme : ATR
• Hauteur de chute : 4 mm
• Coussin d'air : Haut
• Protection sous le pied : Élevée
• Poids réel : 320 g (EU 43)

Technologies

PRESA®
PRESA® est la marque de semelle exclusive de SCARPA, née de plus de 80 ans d'expérience en matière de conception de semelles techniques, afin d'offrir les meilleures solutions de traction disponibles. La technologie IKS comprend sept "dômes" internes d'absorption d'impact dans la semelle extérieure et la semelle intermédiaire qui fonctionnent comme des amortisseurs, se comprimant lors de l'impact pour absorber l'énergie. Les zones d'impact sont anatomiquement cartographiées pour fournir un choc supplémentaire exactement là où il est le plus nécessaire, tout en maintenant la stabilité à l'extérieur de ces zones. Le matériau de la semelle intermédiaire est de l'EVA à double densité, ce qui permet d'absorber les chocs en toute légèreté. La semelle intermédiaire intègre un cadre Dynamic Stabilizer Torsion en TPU (uréthane thermoplastique). Le cadre DST s'enroule sous la voûte plantaire et s'étend de chaque côté du talon, pour une stabilité exceptionnelle de l'arrière-pied et un contrôle de la torsion. La conception de la semelle extérieure offre une traction qui inspire confiance grâce à des crampons profonds de 4 mm et au composé de caoutchouc SuperGum, qui équilibre friction élevée et durabilité.